Différentes essences (variétés) de placage bois ont été utilisées pour la fabrication de tableaux de bord bois, suivant les marques automobiles et leur niveau de gamme.

On remarques deux grands types: Les placages de fil et les loupes.

Il ne faut pas confondre loupe et ronce. En effet, la loupe provient d'excroissances filandreuses qui s'entremêlent pour former une multitude de petits noeuds, tandis que la ronce correspond au tranchage du placage à l'emplacement de la jonction de deux départs de branche.

Loupe de Noyer d'Amerique	Ronce de Noyer

 

Les essences classiques utilisées:

Merisier Placage de fil utilisé sur les Triumph Spitfire, Herald, Vitesse, TR4, TR5, TR6.		Noyer Français Placage de fil utilisé sur les Triumph Spitfire, Herald, Vitesse, TR4, TR5, TR6.
Teck Placage de fil utilisé sur certaines anglaises		Bete Placage de fil utilisé sur les Triumph Spitfire, Herald, Vitesse, TR4, TR5, TR6. Rougit et fonce avec le temps.
Loupe de Noyer Loupe utilisé sur les anciennes haut de gamme, telle que les Jaguar, Aston Martin....		Loupe d'Orme Loupe utilisée sur les anciennes haut de gamme, telle que les Rolls Royce.
Loupe de Peuplier Très belle loupe, claire, mais difficile à travailler. A un très beau rendu velouté.		Loupe de Madronna Très fine cette loupe en provenance d'Afrique possède de très beaux reflets veloutés aprés vernissage.